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航空物流，是使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、郵件的一種運(yùn)輸方式。具有快速、機(jī)動(dòng)的特點(diǎn)，海鮮航空快遞多少錢，是現(xiàn)代旅客運(yùn)輸，航空快遞價(jià)格，尤其是遠(yuǎn)程旅客運(yùn)輸?shù)闹匾绞剑瑸閲?guó)際貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺。航空運(yùn)輸具有商品，服務(wù)，國(guó)際，資金、技術(shù)及風(fēng)險(xiǎn)密集和自然壟斷六大特點(diǎn)。航空運(yùn)輸按照不同的標(biāo)準(zhǔn)可以分為不同的類型。航空運(yùn)輸?shù)呢浳镏亓堪疵赜?jì)算。計(jì)算單位為公斤。

12月24日，國(guó)家發(fā)展改革委和交通1運(yùn)輸部發(fā)布《國(guó)家物流樞紐布局和建設(shè)規(guī)劃》（下稱“《規(guī)劃》”），提出到2020年布局建設(shè)30個(gè)左右國(guó)家物流樞紐；到2025年布局建設(shè)150個(gè)左右國(guó)家物流樞紐，天津航空快遞，推動(dòng)全社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率下降至12%左右；到2035年基本形成與現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系相適應(yīng)的國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)。《規(guī)劃》規(guī)定了國(guó)家物流樞紐的6種類型，包括陸港型、港口型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型和陸上邊境口岸型。

　國(guó)家物流樞紐布局承載城市

　　《規(guī)劃》要求建設(shè)高效專業(yè)的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建以國(guó)家物流樞紐為核心的現(xiàn)代供應(yīng)鏈，航空快遞費(fèi)用，推動(dòng)郵政和快遞物流設(shè)施與新建國(guó)家物流樞紐同步規(guī)劃、同步建設(shè)，完善提升已有物流樞紐的郵件快件分撥處理功能。《規(guī)劃》鼓勵(lì)發(fā)展航空快遞、高鐵快遞、冷鏈快遞、電商快遞、跨境寄遞，推動(dòng)快遞物流與供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈融合發(fā)展。此外還要引導(dǎo)建設(shè)電子商務(wù)物流、冷鏈物流、大宗商品物流、馱背運(yùn)輸、航空物流、應(yīng)急物流。

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